A escolha adequada do tipo de container é de vital importância para o sucesso da logística internacional. Cada tipo de container possui características específicas que se adequam a diferentes necessidades e tipos de carga. Nesta seção, apresentamos uma visão geral dos principais tipos de containers utilizados no transporte marítimo, destacando suas características e usos mais comuns.
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CONTAINER DE 20' DRY
O container de 20 pés é uma das opções mais populares e amplamente utilizadas no transporte marítimo. Além de ser altamente flexível e adequado para cargas de diferentes tipos (eletrônicos, químicos, têxtil, metalmecânico e cargas secas no geral) é ideal para remessas menores e cargas fracionadas.
Existem algumas abreviações comuns para se referir ao container de 20 pés:
20' DV: Nessa abreviação, "DV" é uma abreviação de "Dry Van", indicando que se trata de um container fechado e não refrigerado.
20' DC: "DC" significa "Dry Container" (Container Seco), referindo-se a ideia de que o container é utilizado para cargas gerais/secas.
20' GP: Essa abreviação segue a mesma lógica da anterior, "GP" significa "General Purpose", indicando que o container é de uso geral, adequado para a maioria das cargas secas e não perecíveis.
20' ST: "ST" significa "Standard" (Padrão).
No final das contas, independentemente da abreviação utilizada pelo seu fornecedor, armador, agente de cargas ou despachante, todos estão se referindo ao mesmo tipo de container, de uso geral.
DADOS TÉCNICOS DO CONTAINER DE 20 PÉS:
Dimensões Internas:
MEDIDA | COMPRIMENTO | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 5,90 | 2,35 | 2,40 |
Abertura de Porta:
MEDIDA | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 2,34 | 2,29 |
Peso:
MEDIDA | PESO MÁXIMO (CARGA) | TARA (CONTAINER) | PESO MÁXIMO (CARGA + CNTR) |
Quilogramas (kg) | 28.130,00 | 2.350,00 | 30.480,00 |
- Observação Importante: As dimensões e pesos informados na tabela acima, são baseados em uma média das capacidades técnicas dos container utilizados pelos armadores. Não recomendamos que você calcule o carregamento com base em 100% das informações aqui contidas, sempre levando em conta os vincos das paredes do container (que não podem ser preenchidas por caixas/pallets) e o peso máximo suportado pela unidade que lhe foi concedida (tais informações sempre constam na porta do container, peça ao motorista/transportadora lhe confirmar essas informações antes da retirada da unidade no terminal).
CONTAINER DE 40' DRY
O container de 40 pés é outro tipo comumente utilizado no transporte marítimo. Ele é adequado para cargas maiores, permitindo otimizar a capacidade de carga em relação ao espaço utilizado.
Assim como o container de 20 pés, o container de 40 pés é amplamente utilizado para todos os tipos de carga.
A lógica de abreviações seguem as mesmas, sendo elas:
40' DV: Dry Van, indicando que se trata de um container fechado e não refrigerado.
40' DC: Dry Container (Container Seco), referindo-se a ideia de que o container é utilizado para cargas gerais/secas.
40' GP: General Purpose, indicando que o container é de uso geral, adequado para a maioria das cargas secas e não perecíveis.
40' ST: Standard (Padrão).
DADOS TÉCNICOS DO CONTAINER DE 40 PÉS:
Dimensões Internas:
MEDIDA | COMPRIMENTO | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 12,03 | 2,35 | 2,40 |
Abertura de Porta:
MEDIDA | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 2,34 | 2,29 |
Peso:
MEDIDA | PESO MÁXIMO (CARGA) | TARA (CONTAINER) | PESO MÁXIMO (CARGA + CNTR) |
Quilogramas (kg) | 28.750,00 | 3.750,00 | 32.500,00 |
- Observação Importante: As dimensões e pesos informados na tabela acima, são baseados em uma média das capacidades técnicas dos container utilizados pelos armadores. Não recomendamos que você calcule o carregamento com base em 100% das informações aqui contidas, sempre levando em conta os vincos das paredes do container (que não podem ser preenchidas por caixas/pallets) e o peso máximo suportado pela unidade que lhe foi concedida (tais informações sempre constam na porta do container, peça ao motorista/transportadora lhe confirmar essas informações antes da retirada da unidade no terminal).
CONTAINER DE 40' HC
O container de 40 pés HC (High Cube) possui a mesma dimensão externa do container de 40 pés padrão, mas com uma altura maior.
Essa altura adicional permite o transporte de cargas volumosas, como produtos de grande porte ou com altura não padronizada. Comumente utilizado em remessas que requerem espaço vertical adicional, esse tipo de container oferece maior flexibilidade para acondicionar mercadorias de diferentes tamanhos.
Além disso, é interessante ressaltar que o container de 40'HC suporta menos peso de mercadoria (então caso sua preocupação seja o peso, recomendamos utilizar o container padrão de 40'DC).
Você notou? A diferença entre um container de 40'DC para 40'HC são as tiras reflexivas em preto e amarelo no teto do container, simbolizando a altura extra que esse tipo de container possui.
Existem algumas abreviações comuns para se referir ao container de 40 pés HC:
40' HC: Essa abreviação simplifica "container de 40 pés High Cube".
40' HQ: "HQ" é uma forma alternativa de abreviar "High Cube".
45' GP: Embora não seja uma abreviação tão comum quanto as anteriores, o número 5' demonstra a altura extra que esses containers apresentam.
DADOS TÉCNICOS DO CONTAINER DE 40 PÉS HIGH CUBE:
Dimensões Internas:
MEDIDA | COMPRIMENTO | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 12,03 | 2,35 | 2,70 |
Abertura de Porta:
MEDIDA | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 2,34 | 2,60 |
Peso:
MEDIDA | PESO MÁXIMO (CARGA) | TARA (CONTAINER) | PESO MÁXIMO (CARGA + CNTR) |
Quilogramas (kg) | 28.600,00 | 3.900,00 | 32.500,00 |
- Observação Importante: As dimensões e pesos informados na tabela acima, são baseados em uma média das capacidades técnicas dos container utilizados pelos armadores. Não recomendamos que você calcule o carregamento com base em 100% das informações aqui contidas, sempre levando em conta os vincos das paredes do container (que não podem ser preenchidas por caixas/pallets) e o peso máximo suportado pela unidade que lhe foi concedida (tais informações sempre constam na porta do container, peça ao motorista/transportadora lhe confirmar essas informações antes da retirada da unidade no terminal).
CONTAINER DE 40 PÉS REEFER / NOR
O container de 40 pés Reefer (refrigerado) é projetado para transportar cargas que requerem controle de temperatura. Ele possui um sistema de refrigeração integrado, permitindo o transporte de produtos perecíveis, como alimentos, medicamentos e produtos químicos sensíveis à temperatura. Com recursos de controle preciso de temperatura, esse tipo de container é essencial para garantir a integridade dos produtos durante o transporte.
Todavia, não se engane!! Esse container pode ser utilizado para cargas gerais que não precisam de controle de temperatura. Amplamente utilizado nas importações advindas da Ásia (principalmente China) esse tipo de container (40'NOR) - Non-Operating Reefer) pode vir desligado ao Brasil (visto a necessidade de retornar essas unidades para as futuras exportações de alimentos) e tem um preço mais em conta até mesmo do que containers de 20' pés!!
Apenas fique atento, pois mesmo sendo mais em conta importar 1x40'NOR da China, os custos de reparo e demurrage são mais caros, visto todo o maquinário que está presente nesse tipo de container. Além disso, algumas mercadorias não são aceitas, como por exemplo: metais, rolos, maquinários, produtos químicos...
Vale salientar que esses equipamentos podem ter um odor não muito agradável, visto que é utilizado para transportes de alimentos, então não recomendamos que você embarque calçados, roupas e qualquer outra mercadoria que possa ser comprometida com odores.
Existem algumas abreviações comuns para se referir ao container de 40 pés Reefer:
40' RF: Essa abreviação simplifica "container de 40 pés Reefer".
40' NOR: Sigla para Non-Operating Reefer, ou em português, container refrigerado não operacional.
DADOS TÉCNICOS DO CONTAINER DE 40 PÉS REEFER / NOR:
Dimensões Internas:
MEDIDA | COMPRIMENTO | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 11,60 | 2,29 | 2,43 |
Abertura de Porta:
MEDIDA | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 2,29 | 2,56 |
Peso:
MEDIDA | PESO MÁXIMO (CARGA) | TARA (CONTAINER) | PESO MÁXIMO (CARGA + CNTR) |
Quilogramas (kg) | 29.850,00 | 4.420,00 | 34.000,00 |
- Observação Importante: As dimensões e pesos informados na tabela acima, são baseados em uma média das capacidades técnicas dos container utilizados pelos armadores. Não recomendamos que você calcule o carregamento com base em 100% das informações aqui contidas, sempre levando em conta os vincos das paredes do container (que não podem ser preenchidas por caixas/pallets) e o peso máximo suportado pela unidade que lhe foi concedida (tais informações sempre constam na porta do container, peça ao motorista/transportadora lhe confirmar essas informações antes da retirada da unidade no terminal).
CONTAINERS ESPECIAIS
CONTAINER DE 20 PÉS OPEN TOP
A principal característica do container de 20 pés open top é a ausência do teto fixo. Em vez disso, ele possui uma lona ou capa removível que pode ser esticada e fixada para proteger a carga de intempéries durante o transporte. Essa abertura superior facilita o carregamento e descarregamento de cargas volumosas ou que precisam ser içadas com equipamentos especiais, como guindastes. Geralmente utilizado para transportar maquinários que precisam ser içados para caber dentro do container ou com altura excessiva fora do padrão de containers fechados.
A principal abreviação para esse tipo de container é:
20' OT: "OT" significa "Open Top", indicando que se trata de um container com abertura superior. Essa sigla é amplamente reconhecida e utilizada na indústria logística para identificar esse tipo específico de container.
Além disso temos outras siglas, para descrever outros tipos de container Open Top conforme suas peculiaridades (todavia a abreviação descrita acima é a mais comum):
22' UT: Para container de 20' Open Top padrão
25' UT: Para container de 20' Open Top High Cube
DADOS TÉCNICOS DO CONTAINER DE 20 PÉS OPEN TOP:
Dimensões Internas:
MEDIDA | COMPRIMENTO | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 5,90 | 2,35 | 2,34 |
Abertura de Porta:
MEDIDA | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 2,34 | 2,28 |
Abertura de Teto:
MEDIDA | COMPRIMENTO | LARGURA |
Metros (m) | 5,34 | 2,23 |
Peso:
MEDIDA | PESO MÁXIMO (CARGA) | TARA (CONTAINER) | PESO MÁXIMO (CARGA + CNTR) |
Quilogramas (kg) | 30.050,00 | 2.450,00 | 32.500,00 |
- Observação Importante: As dimensões e pesos informados na tabela acima, são baseados em uma média das capacidades técnicas dos container utilizados pelos armadores. Não recomendamos que você calcule o carregamento com base em 100% das informações aqui contidas, sempre levando em conta os vincos das paredes do container (que não podem ser preenchidas por caixas/pallets) e o peso máximo suportado pela unidade que lhe foi concedida (tais informações sempre constam na porta do container, peça ao motorista/transportadora lhe confirmar essas informações antes da retirada da unidade no terminal).
CONTAINER DE 40 PÉS OPEN TOP
O container de 40 pés Open Top é semelhante ao de 40 pés padrão, mas possui uma abertura superior que permite carregar cargas por cima. Essa característica facilita o carregamento de mercadorias de grande porte, como máquinas, equipamentos e produtos que não podem ser carregados pela porta frontal. A abertura superior é coberta por uma lona removível, permitindo fácil acesso à carga durante o processo de carregamento e descarregamento.
A principal abreviação para esse tipo de container é:
40' OT: "OT" significa "Open Top", indicando que se trata de um container com abertura superior. Essa sigla é amplamente reconhecida e utilizada na indústria logística para identificar esse tipo específico de container.
Além disso temos outras siglas, para descrever outros tipos de container Open Top conforme suas peculiaridades (todavia a abreviação descrita acima é a mais comum):
42' UT: Para container de 40' Open Top padrão
45' UT: Para container de 40' Open Top High Cube
DADOS TÉCNICOS DO CONTAINER DE 40 PÉS OPEN TOP:
Dimensões Internas:
MEDIDA | COMPRIMENTO | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 12,03 | 2,35 | 2,38 |
Abertura de Porta:
MEDIDA | LARGURA | ALTURA |
Metros (m) | 2,34 | 2,28 |
Abertura de Teto:
MEDIDA | COMPRIMENTO | LARGURA |
Metros (m) | 11,55 | 2,23 |
Peso:
MEDIDA | PESO MÁXIMO (CARGA) | TARA (CONTAINER) | PESO MÁXIMO (CARGA + CNTR) |
Quilogramas (kg) | 28.450,00 | 4.050,00 | 32.500,00 |
- Observação Importante: As dimensões e pesos informados na tabela acima, são baseados em uma média das capacidades técnicas dos container utilizados pelos armadores. Não recomendamos que você calcule o carregamento com base em 100% das informações aqui contidas, sempre levando em conta os vincos das paredes do container (que não podem ser preenchidas por caixas/pallets) e o peso máximo suportado pela unidade que lhe foi concedida (tais informações sempre constam na porta do container, peça ao motorista/transportadora lhe confirmar essas informações antes da retirada da unidade no terminal).
IN GAUGE VS OUT OF GAUGE (PARA CONTAINERS OPEN TOP)
A diferença entre in gauge e out of gauge (em medida ou fora de medida) refere-se às dimensões e requisitos do container em relação às normas e regulamentos de transporte.
Um container in gauge (em medida) está dentro das dimensões e especificações padrão estabelecidas pelas autoridades e pela indústria. Desta maneira, estão enquadradas nesse tipo de medida, mercadorias que foram devidamente carregadas no container e não excederam a altura permitida pelo armador.
Por outro lado, um container out of gauge (fora de medida) excede as dimensões e requisitos padrão estabelecidos. Isso significa que a mercadoria excedeu a altura limite. Containers out of gauge requerem autorizações especiais e podem exigir equipamentos ou procedimentos de manuseio específicos para garantir um transporte seguro, além obviamente, de pagar um valor extra visto a necessidade de posicionamento específico dentro do navio e/ou não possibilidade de empilhamento de outros containers.
CONTAINER DE 20 PÉS FLATRACK (PLATAFORMA)
O container de 20 pés Flatrack é projetado para cargas de dimensões excepcionais e mercadoria pesada. Possui paredes laterais dobráveis, permitindo fácil carregamento e descarregamento de cargas volumosas, como veículos, maquinários pesados e estruturas metálicas. Sua estrutura robusta oferece segurança e estabilidade durante o transporte dessas cargas especiais.
A principal abreviação para esse tipo de container é:
20' FR: "FR" é uma forma abreviada de "Flatrack", indicando que se trata de um container com estrutura plana e sem paredes laterais fixas. Essa abreviação é amplamente reconhecida e utilizada na indústria logística para identificar esse tipo específico de container.
22' PC: "PC" significa "Platform Container" (Container Plataforma), todavia não é comumente utilizado.
DADOS TÉCNICOS DO CONTAINER DE 20 PÉS FLATRACK (PLATAFORMA):
Dimensões Internas:
MEDIDA | COMPRIMENTO (MÍNIMO) | LARGURA DO PISO | LARGURA MÍNIMA | ALTURA (PAREDES) | ALTURA (PLATAFORMA) |
Metros (m) | 5,64 | 2,44 | 2,19 | 2,23 | 0,37 |
Peso:
MEDIDA | PESO MÁXIMO (CARGA) | TARA (CONTAINER) | PESO MÁXIMO (CARGA + CNTR) |
Quilogramas (kg) | 42.100,00 | 2.900,00 | 45.000,00 |
- Observação Importante: As dimensões e pesos informados na tabela acima, são baseados em uma média das capacidades técnicas dos container utilizados pelos armadores. Não recomendamos que você calcule o carregamento com base em 100% das informações aqui contidas, sempre levando em conta os vincos das paredes do container (que não podem ser preenchidas por caixas/pallets) e o peso máximo suportado pela unidade que lhe foi concedida (tais informações sempre constam na porta do container, peça ao motorista/transportadora lhe confirmar essas informações antes da retirada da unidade no terminal).
CONTAINER DE 40 PÉS FLATRACK HIGH CUBE (PLATAFORMA)
O container de 40 pés Flatrack possui características semelhantes ao de 20 pés Flatrack, mas com dimensões maiores. Sua capacidade de carga e tamanho o tornam ideal para o transporte de cargas pesadas e volumosas, proporcionando flexibilidade para acomodar mercadorias de grande porte de maneira eficiente e segura.
A principal abreviação para esse tipo de container é:
40' FR: "FR" é uma forma abreviada de "Flatrack", indicando que se trata de um container com estrutura plana e sem paredes laterais fixas. Essa abreviação é amplamente reconhecida e utilizada na indústria logística para identificar esse tipo específico de container.
45' PC: "PC" significa "Platform Container" (Container Plataforma), todavia não é comumente utilizado.
DADOS TÉCNICOS DO CONTAINER DE 40 PÉS FLATRACK HIGH CUBE (PLATAFORMA):
Dimensões Internas:
MEDIDA | COMPRIMENTO (MÍNIMO) | LARGURA DO PISO | LARGURA MÍNIMA | ALTURA (PAREDES) | ALTURA (PLATAFORMA) |
Metros (m) | 11,65 | 2,35 | 2,25 | 2,27 | 0,65 |
Peso:
MEDIDA | PESO MÁXIMO (CARGA) | TARA (CONTAINER) | PESO MÁXIMO (CARGA + CNTR) |
Quilogramas (kg) | 49.100,00 | 5.900,00 | 55.000,00 |
- Observação Importante: As dimensões e pesos informados na tabela acima, são baseados em uma média das capacidades técnicas dos container utilizados pelos armadores. Não recomendamos que você calcule o carregamento com base em 100% das informações aqui contidas, sempre levando em conta os vincos das paredes do container (que não podem ser preenchidas por caixas/pallets) e o peso máximo suportado pela unidade que lhe foi concedida (tais informações sempre constam na porta do container, peça ao motorista/transportadora lhe confirmar essas informações antes da retirada da unidade no terminal).
A escolha correta do tipo de container é essencial para garantir um transporte seguro e eficiente. Neste contexto, os containers aqui apresentados desempenham um papel fundamental ao oferecer soluções adaptadas às necessidades de cargas específicas. Compreender as características de cada tipo de container é essencial para aproveitar ao máximo os benefícios que eles proporcionam, como flexibilidade no carregamento, proteção adequada e facilidade no manuseio.
No entanto, definir o tipo de container adequado e encontrar o melhor preço pode ser um desafio, especialmente para empresas que não possuem conhecimento aprofundado em logística. É nesse ponto que a Woslog se destaca como uma parceira valiosa. Somos uma empresa especializada em logística internacional, e possuímos o conhecimento e a experiência necessária para ajudar na escolha do tipo de container ideal para cada carga, levando em consideração as características, requisitos e restrições específicas.
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